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极地科考利器“雪龙2”号交付 | 多图揭秘

2019-07-20 点击:664
九州娱乐金百利网

经过十年的设计和施工,

中国第一艘自主研发的“雪龙2”极地科研船

在上海正式交付!

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△“雪龙2”队长122.5米,模型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,航速12-15节,续航2万海里,自持动力60天。

“雪龙2”是世界上第一个采用双向破冰技术的极地科学破冰船。它能够连续打破1.5米的冰和0.2米的雪,并能够突破20米的极地冰脊。满足无限导航领域的需求,包括极地导航和操作。

“雪龙2”首席设计师吴刚表示,“雪龙2”成功后,极地科学研究船可能会诞生,为未来的路线,科研等任务奠定基础。

交付前,“新京报”记者登上“雪龙2号”进行实地考察,揭开未来极地“Kookeli”的序幕。

秘密“雪龙2”

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△极地破冰船“雪龙2”号船。

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△“雪龙2”具有打破冰的能力。

“雪龙2号”建设项目由自然资源部中国极地研究中心组织实施。中国船舶工业集团公司第七研究所和江南造船(集团)有限公司的设计旨在建设一个无限的航行区域。具有全球导航能力的要求,能够安全地在海洋极地航行,具有国际先进水平的破冰船极地科学调查。

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△“雪龙2”直升机机库。

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△“雪龙2”发动机舱。

之前,在“雪龙2”上,工人们在分娩前正在进行最后的工作。

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“雪龙2”驾驶室

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△从外面看“雪龙2”驾驶室。

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△驾驶室内。

科学研究实验室

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△“雪龙2”物理实验室,配备“星空”顶部。

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△宽敞明亮的“雪龙2”综合实验室。

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△“雪龙2”冰区月池系统。

冰区月池系统旨在解决极地冰区环境中的“雪龙2”和风浪天气的科学研究工作。通过月球池,科研人员不再需要在几十度之外操作甲板上的设备。

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△“雪龙2”专门设计用于在船体中间打开“井口”。仪器从中间释放水,即使在100%海冰覆盖的海域,也可以进行取样操作,大大提高了操作效率和安全性。

寿命

“雪龙2”全面覆盖了WIFI,并为船上人员的生活做了大量人性化设计,并配备了各种配套设施,使船员工作更舒适。

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△带远征队成员的房间,带双层隔热窗和房间暖气。

0x252摄氏度

△电梯上的“雪龙2”。

0×252天

△在“雪龙2”上的健身房。

0×252e

△“雪龙2”空调设备,确保机组人员在极地吃新鲜食物。

自然资源部通知记者,

今年下半年,

“雪龙2”计划将与“雪龙”一起执行

中国第36次南极考察。

-结束-

图:北京新闻记者王建宁

正文:北京新闻记者吴娇英

多亏了余茵、陈思、张颖编辑

李开祥

经过十年的设计和施工,

中国第一艘自主研制的“雪龙2号”极地科研船

上海正式交付!

0×251C

△“雪龙2号”船长122.5米,型号宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,航速12-15节,续航力2万海里,自持动力60天。

“雪龙2号”是世界上第一艘采用双向破冰技术的极地科学破冰船。它能连续破冰1.5米,雪0.2米,能突破20米的极地冰脊。满足包括极地导航和操作在内的无限导航区域的需求。

“雪龙2”首席设计师吴刚说,“雪龙2号”成功后,可能会有更多的极地科研船诞生,为未来的航线、科研和其他任务奠定基础。

交付前,“新京报”记者登上“雪龙2号”进行实地考察,揭开未来极地“Kookeli”的序幕。

秘密“雪龙2”

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△极地破冰船“雪龙2”号船。

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△“雪龙2”具有打破冰的能力。

“雪龙2号”建设项目由自然资源部中国极地研究中心组织实施。中国船舶工业集团公司第七研究所和江南造船(集团)有限公司的设计旨在建设一个无限的航行区域。具有全球导航能力的要求,能够安全地在海洋极地航行,具有国际先进水平的破冰船极地科学调查。

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△“雪龙2”直升机机库。

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△“雪龙2”发动机舱。

之前,在“雪龙2”上,工人们在分娩前正在进行最后的工作。

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“雪龙2”驾驶室

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△从外面看“雪龙2”驾驶室。

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△驾驶室内。

科学研究实验室

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△“雪龙2”物理实验室,配备“星空”顶部。

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△宽敞明亮的“雪龙2”综合实验室。

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△“雪龙2”冰区月池系统。

冰区月池系统旨在解决极地冰区环境中的“雪龙2”和风浪天气的科学研究工作。通过月球池,科研人员不再需要在几十度之外操作甲板上的设备。

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△“雪龙2”专门设计用于在船体中间打开“井口”。仪器从中间释放水,即使在100%海冰覆盖的海域,也可以进行取样操作,大大提高了操作效率和安全性。

寿命

“雪龙2”全面覆盖了WIFI,并为船上人员的生活做了大量人性化设计,并配备了各种配套设施,使船员工作更舒适。

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△带探险队员的房间有双层隔热窗户和房间供暖。

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△“雪龙2”上的电梯。

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△“雪龙2”上的健身房。

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△“雪龙2”空调设备,确保船员在极地吃新鲜食物。

记者从自然资源部获悉,

在今年下半年,

“雪龙2”计划将与“雪龙”一起执行

中国第36次南极任务。

-TheEnd -

图文:新京报记者王建宁

文:北京新闻记者吴娇莹

感谢编辑余寅,陈思,张莹

李开祥
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